產業板塊
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綠色甲醇項目
甲醇作為低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生特點，是全球公認的新型清潔可再生能源，廣泛應用航運、汽運等。
綠色甲醇是通過可再生能源生產的，生產過程不產生碳排放，而傳統甲醇的生產過程中會產生大量碳排放。“綠醇”可由植物提取成分合成，有效減少環境污染。
蘆竹作為一種多用途植物，其應用領域包括食品、藥品、化工等。以多倍體蘆竹炭化聯產技術制取生物質綠色甲醇環保產品，具有廣泛的發展前景。
項目規劃
1、利用荒地、灘涂、污染地、鹽堿地等邊際化土地，種植12-20萬畝多倍體蘆竹，作為綠色甲醇生物質原料基地。
2、在原料基地附近，利用建設工業用地約600畝配套建設20萬噸/年的綠色甲醇項目。
項目預計投資
原料成本是綠色甲醇生產的主要成本，占總成本的70%~80%，德宇生物公司負責蘆竹種植基地建設，解決原料。引入配套綠色甲醇項目公司，配套項目通過地區招商落地。改良土地+種植+配套項目建設，預計投資22-30億元，實際投資根據種植地面積、土壤性質、招商政策、實際建設規模等因素評估。
建設效益
項目建設周期為1-2年，投產后，每年創造GDP約28億元左右，新增就業崗位約500個。項目規劃消納本地光伏、風能綠電，產出副產品綠炭。
市場前景
眾所周知，我國富煤、少氣、貧油，石油對外依存度超72%，保障能源安全迫在眉睫。而甲醇能源我國自主可控，中國當前甲醇產量約占全球的60%。若能將甲醇能源有效利用，其重要性不言而喻。多倍體蘆竹整個種植環節能夠滿足CCER對于生物質原料和材料的認證條件，以多倍體蘆竹作為原料合成的綠色甲醇，對于我國能源打破國際碳壁壘，有著顯著的優勢。
根據資料顯示，航運巨頭馬士基綠色甲醇采購價格超過14000元/噸。但隨著各地綠色甲醇項目上馬，該價格應有所下降。未來結合不斷攀升的碳匯價格，預期綠色甲醇在國際市場的理性價格約為6000元/噸，僅僅航運需求市場潛力巨大。
其他產業化方案
綠色航煤（SAF，Sustainable Aviation Fuel)，又稱可持續航空燃料，與傳統航空燃料相比，其最高可減少80-85%的碳排放量。在明確的“碳達峰、碳中和”目標要求下，以多倍體蘆竹作為原料，即可解決我國當下鹽堿地改良的生態治理目標，又能穩定原料來源。
